天门价格LLDPE有哪些

发布时间:2020-05-31 01:52:44

聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-100~-70°C),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)。常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性优良

聚丙烯纤维可分为长纤维、短纤维、纺黏无纺布、熔喷无纺布等。

产品装于聚乙烯重包装薄膜袋内,根据用户需要可套加聚丙烯编织袋为外包装。产品应在清洁干燥的仓库内贮存,可用火车、汽车、船舶等运输。贮运过程中应注意防火、防水、防晒、防尘和防污染等。运输工具应保持清洁、干燥、不得有铁钉等尖锐物,并需有厢棚或蓬布

高压低密度PE(HP-LDPE), 密度0.918克/立方厘米,熔点105~115℃.

聚苯乙烯泡沫板――又名泡沫板、EPS板是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒,经加热预发后在模具中加热成型的白色物体,其有微细闭孔的结构特点

茂金属催化剂是指以ⅣB 族过渡金属(如 Ti、Zr、Hf)元素配合物作为主催化剂,而以烷基铝氧烷(如 MAO)或有机硼化物(如 B(C6F5)3)作为助催化剂所组成的催化体系。对于过渡金属元素的配体至少含有一个 Cp 或 Cp 衍生物。

聚苯乙烯泡沫板有效消除“热桥”以往采用内保温,“热桥”是难以避免的,而外墙保温有效地防止热桥的产生,避免结露。

聚丙烯纤维电阻率很高(7×1019Ω.cm),导热系数小,与其他化学纤维相比,丙纶的电绝缘性和保暖性最好,但加工时易产生静电。

汽车用聚乙烯塑料占汽车塑料总用量的5-6%,次于聚氯乙烯、ABS,聚丙烯、聚氨酯,居第五位。聚乙烯主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚乙烯在汽车上用量基本未增加,但是,轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化,高分子量高密度聚乙烯(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快,但汽车行业对其工业化取慎重态度,特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚乙烯基本属于中低压聚乙烯。

茂金属聚乙烯是以茂金属为催化剂合成的聚乙烯。 茂金属催化剂是指由茂金属主催化剂和路易斯酸助催化剂组成的催化体系。

聚丙烯纤维丙纶强度高(干态、湿态下相同),是制造渔网、缆绳的理想材料;耐磨性和回弹性好,强度与涤纶和锦纶相似,回弹率可与锦纶、羊毛相媲美,比涤伦、粘胶纤维大得多;丙纶的尺寸稳定性差,易起球和变形,抗微生物,不蛀;耐化学药品性优于一般纤维。

PP的透明度与结晶度有很大关系,为了提高透明度,降低结晶度,在生产PP薄膜时,应使用水骤冷法来挤出吹膜,使PP来不及结晶,而提高透明度。